92年徕卡便提出了“OSW”—开放的测量世界的理念，为集成测绘解决方案奠定了基础。

OSW使各系统（包括硬件、软件）的数据相互兼容，成为统一体。这样，徕卡仪器测量所得的数据穿梭在各种硬件设备和软件中，以多样的形式展示在用户的面前。

下面将要叙述的内容，正是基于徕卡“OSW”优势，实现其它厂家无法实现的目的。

实现目的：TPS300/700系列全站仪野外测量所得数据，无需任何测图软件、格式转换程序，直接在AUTOCAD中系统地显示点的信息。

核心问题：徕卡LSO（Leica SurveyOffice）软件中的数据格式模块，是实现AUTOCAD成图的关键。不管用户要求何种数据格式，都能在这里进行编辑，然后以这种格式进行输出。

在这里，我们编制了AUTOCAD的DXF文件格式，最后的测量数据以AUTOCAD图形输出。以下五个格式文件介绍了测量点信息在AUTOCAD中的输出格式。

几种格式文件的介绍：

1、DXF_2DA3.FRT

点以二维坐标的形式被放置在AUTOCAD文件的“点层”中，并用“+”标示出来。点号被放置在“PTN层”中，记录在“info1”中的代码属性被放置在“代码层”中。点号和代码标示在“+”附近，但在不同的层面。当层面重合的时候，两者会重叠。（部分有实力的公司可以通过自行编辑AUTOLISP文件解决这个问题。）

2、DXF_2DB3.FRT

点以二维坐标的形式被放置在AUTOCAD文件的“点层”中，并用“+”标示出来。点号和记录在“info1”中的代码属性被放置在“代码层”中。在点号和代码之间以空格区分。

3、DXF_3DA3.FRT

点以三维坐标的形式被放置在AUTOCAD文件的“点层”中，并用“+”标示出来。点号被放置在“PTN层”中，记录在“info1”中的代码属性被放置在“代码层”中。点号和代码标示在“+”附近，但在不同的层面。当层面重合的时候，两者会重叠。（部分有实力的公司可以通过自行编辑AUTOLISP文件解决这个问题。）

4、DXF_3DB3.FRT

点以三维坐标的形式被放置在AUTOCAD文件的“点层”中，并用“+”标示出来。点号和记录在“info1”中的代码属性被放置在“代码层”中。在点号和代码之间以空格区分。

5、DXF_PTS3.FRT

将测量点的三维坐标放置在“点层”中，并用“+”标示出来。

使用方法：同其它的格式文件类似，需要上传到全站仪，再用该格式下载数据，存为完整的*.dxf文件，在AUTOCAD中打开该DXF文件，出现相应点的信息和图形。

仪器类型：这些格式在TPS300系列和TPS700系列中都能使用，没有本质的区别。

信息标题：TPS300/700内存数据到AUTOCAD软件中的转换

/zhichi-1030.html