GPS RTK技术的引进和应用，导致了公(铁)路工程测量模式的一次根本性变革和发展。实践证明。RTK技术能显著提高测量效率、缩短工期、降低成本，同时具有精度可靠、方便实用和灵活多变的突出优点。它为复杂地形条件下的高等级公(铁)路工程测量开辟了一条崭新的和切实可行的技术途径。

在山区复杂地形条件下进行公(铁)路测量时，应采取有效措施克服RTK技术的不足，以提高测绘成果精度和作业效率。在地形起伏较大、森林茂密的山区或建筑密集的城 ，基站与流动站之间的数据链通讯难度显著加大，RTK的作业半径往往比标称的有效作业半径小许多．因此。一般认为作为基准站控制点的点问距应在标称半径的2/3以内，考虑到高等级公(铁)路工程的复杂性，作者认为相邻控制点间距宜小于标称半径的1/2倍，且RTK作业半径宜控制在5～8 km以内。

同时，基准站应尽可能设在地势较高处。利用RTK进行工程测量时，控制点的数量比以往大大减少．各测点坐标均依据基准站解算而得，与传统作业模式相比，其测最检核条件也明显减少，因此，必须采取已知点校准、重复测量等手段来检查测量成果的精度及其可靠性，作业过程中必须通过GPS接收机控制器宴时监控基准站和流动站的定位质量，同时必须严格遵守GPs测量中的相炎技术规定，以确保测量成果的质量。

要正确测量和输入GPS接收机天线高数据，确保测点高程精度。除了应仔细测量和输入数据以外，还应弄清楚所测“高度” 的具体含义。就Trimble 5700型接收机而言．RTK定位时可以输入三种“高度”数据：自测点标志顶到天线槽口顶部、基座底部及天线像位中心的高度，实际测量巾，必须选择正确的天线高度类别。

在山林茂密地区测量时，由于卫星信号接收效果较差，很容易出现卫星失锁现象，导致重复的初始化解算，因此，RTK测量巾应保持卫星信号的连续接收。并且必须在流动站控制器提示“固定” 后才能开始定位测量 在等待初始化解算及流动站定位测量过程中，GPS天线均不应发生大的晃动，尤其是当卫星信号接收情况不十分理想时更要留心。RTK技术具有很多优点，但同时也存在着一些缺点和不足。因此在实际测量中的质量控制是一个不容忽视的问题。制定RTKf~0量方面的技术规范乃当务之急．值得有关部门高度重视。

信息标题：GPS RTK技术在公(铁)路工程测量中的注意事项

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